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车用无纺布-从内到外保持可持续发展

编辑: 荣格非织造 编辑: 来源: 发布日期: 2019.04.19
信息摘要:
在汽车市场,可持续性不仅意味着电动汽车。今天,非织造布生产商正在实施可持续的解决方案,从使用的原材料到制造过程都是如此。
在汽车市场,可持续性不仅意味着电动汽车。今天,非织造布生产商正在实施可持续的解决方案,从使用的原材料到制造过程都是如此。

TWE的Lauk表示,环境可持续性的趋势非常明显。“OEM越来越多地寻求可持续材料,并试图取代其他不符合这些标准的材料。”他说。

例如,TWE的Caliweb材料将用作汽车某些区域的泡沫替代品,例如紧挨皮革或其他装饰材料后面的座椅和车顶衬里。Caliweb是一种聚酯无纺布,具有出色的弹性、优异的悬垂性能,此外这种复合材料本身是完全可回收的,也没有排放物、气味或起雾效果。

据Sandler的Klier称,汽车行业对环境可持续性的需求仍然很高。“石化燃料的供应日益枯竭,二氧化碳排放也对大家的环境造成破坏,减少燃料消耗仍然是汽车工程中的一个重要课题,”他说,“当前的趋势,如电动汽车,正是该行业减少对环境影响的一个主要例子。当然,这也是Sandler开发产品的重点。”

他补充说,作为轻质、高性能的材料,无纺布有助于降低汽车的总重量,从而有助于降低油耗,并减少二氧化碳排放。因此,Sandler专注于减少组件重量,同时仍然保持高功能性。例如,其Sawasorb产品在低产品厚度的整个范围内仍然具有出色的吸音性能,非常适用于狭窄的安装空间,例如门侧板、仪表板或行李箱。

Sandler应用于汽车领域的大多数非织造布是单一聚合物材料,由100%聚酯制成,可完全回收利用。Klier说,在可能的情况下,Sandler会部分使用由PET饮料瓶回收制成的再生纤维,来制造这些非织造布。此外,生产过程中的非织造边缘废料会被直接回收再加工,在生产中重复使用,从而实现封闭的材料循环。

“除了使用的原材料,大家的非织造布在使用过程中也支撑环保,”Klier说,“例如,用于发动机罩的吸取器不仅可以吸取发动机噪音,还可以起到隔热作用,减缓发动机的冷却,由此能防止冷启动,并且减少燃料消耗。”
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